南阿蘇鉄道は熊本地震で線路やトンネルが被災し、立野駅と中松駅の間で今も運休が続いている。
全線復旧には費用が最大で約７０億円、期間は５年かかるとみられている。
熊本県と地元の自治体は再生協議会を立ち上げ、復旧費用の地元負担を減らすよう国に求めているが、全線復旧後の健全な経営の見通しが不可欠とされている。
熊本県は今後の経営のあり方について１０月中には基本的な方向をとりまとめ示す方針で、復旧費用や工期を圧縮する方法も検討しているとした。
一方「全線復旧後に南阿蘇鉄道が自力で持続的な経営を行うのは困難だ」という認識も示し、自治体が線路などの施設を保有し鉄道会社は列車の運行に専念するいわゆる「上下分離方式」を県内で初めて導入する可能性があることを示唆した。
[ 9/13 20:47 熊本県民テレビ]
